日本业务
大连日中技研有限公司 > 业务经验 > 日本业务
日本业务

第二東名     増川橋上部工(上り、下り2橋)
第二東名     船津橋上部工(上り、下り2橋)
東名阪道     清洲JCT-A2ランプ橋上部工
中央高速     八王子JCT-C2ランプ橋上部工
東名阪道     清洲JCT-GA3ランプ橋上部工
台        湾     台四線大溪線橋梁上部工
第二東名     境川橋上部工(上り、下り2橋)
東京外環     高洲高架橋鋼下部工

湾  岸  線     本牧JCT(1-1)鋼上部.橋脚
湾  岸  線     本牧JCT(1-2)鋼上部.橋脚
東九州道     小倉JCT-Bランプ橋上部工
都心環状線 SJ62(2)鋼上部工詳細設計
中央環状線 SJ14(A.C)連結路鋼上部.橋脚
中央環状線 SJ14(B.D)連結路鋼上部.橋脚
第二名神     神嶺川高架橋東鋼上部工補強工事設計

北関東道     鬼怒川橋(16径間PC箱桁)上部工
第二名神     池上中橋(9径間PC箱桁)上部工
第二東名     伊佐布橋(4径間PC箱桁2連)上部工
九  州  道     豊後津久見橋(6径間エクストラドースド箱桁)上部工
第二東名     下糟屋高架橋(13径間剛結鋼箱桁)
韓国空港線 永宗大橋(3径間吊橋)鋼上部工
台        湾     猫羅渓大橋(2径間斜張橋)鋼上部工
チュニジア国 ラディス橋(3径間エクストラドースド箱桁)上部工
福        岡     天神地下街(2層アーチ型50*250m)土木構造

八  王  子     北口地下駐車場(100*250m)土木構造
中  央  道     裏高尾換気所(3層35*80m)土木構造
東武鉄道     押上地下駅(3層35*240m)躯体構造

江  戸  川     排水機場(2層40*110m)躯体構造
圏  央  道     3-2工区橋梁(その3)下部.基礎32基
第二名神     信楽橋下部.基礎14基
外  還  道     栄高架橋下部.基礎12基
館  山  道     木更津JCT橋下部.基礎10基